Les équipementiers de véhicules spéciaux doivent relever des défis de même ampleur que les fabricants de sièges de sport ne produisant qu’en petites ou moyennes séries. En raison de leurs difficultés à accéder à des composants de grande série arrivés à pleine maturité, ils doivent souvent développer ces produits eux-mêmes, à grands frais, en renonçant dans bien des cas à d’utiles spécificités fonctionnelles. Il en va de même pour les transformateurs de véhicules standards, tels que les dameuses, les tracteurs et les camping-cars.