Automobile

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Le système des plateformes se répand de plus en plus dans les applications classiques pour automobiles. Les nouvelles architectures de sièges sont utilisées pour plusieurs types de véhicules, ce qui fait que les modèles de niche, les crossovers et les mini-SUV peuvent eux aussi bénéficier d’économies d’échelle à la construction.

Du fait de cette évolution, la fabrication des grandes séries fait intervenir des systèmes modulaires de plus en plus complexes et entraîne l’harmonisation des processus de production. En outre, les spécificités de la production en séries dans différents sites situés en divers endroits de la planète sont prises en compte très tôt dans le développement des nouveaux sièges. Une tendance à laquelle les sous-traitants sont de plus en plus nombreux à réagir.

Des exigences particulières pour les petites séries

Les fabricants de petites séries ont souvent d’autres défis à surmonter. Ils ne sont généralement pas concernés, ou seulement dans une très faible mesure, par les problèmes de production décentralisée dans des sites disséminés de par le monde. Leur préoccupation prioritaire réside plutôt dans la réalisation d’une solution technique dans laquelle les qualités du siège et de ses composants sont adaptées à la niche desservie.

Ce type d’applications correspond exactement à la spécialisation de N-SECON : nous adaptons les produits de grande série pour les rendre accessibles aux fabricants de produits spéciaux, qu’ils soient fournisseurs de sièges de sport ou de modèles particuliers pour petits constructeurs de véhicules.